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灰度環保: 致力綠色創新?發展循環經濟
來源:《中國商界》雜志    2020-03-10 11:34:15

   隨著電商和快遞業的快速發展,廢棄包裝帶來的環境污染問題備受關注。據相關統計顯示,我國現有各類包裝生產企業20余萬家,產品種類數以萬計,然而超過80%的企業以生產傳統包裝產品為主,廢棄的各類包裝物對環境造成了巨大壓力。

  我國2018年頒布的快遞暫行條例對快遞包裝的環保治理做出了明確規定,即促進行業綠色發展,鼓勵經營快遞業務的企業和寄件人使用可降解、可重復利用的環保包裝材料,鼓勵企業采取措施回收快件包裝材料,實現包裝材料的綠色化、可循環和減量化。為了實現綠色包裝化,真正做到物流的低碳、節能、環保和安全,許多包裝企業正在加倍努力,上?;叶拳h??萍脊揪褪瞧渲兄?。

  依托科技自主研發

  綠色包裝替代傳統

  上?;叶拳h??萍脊境闪⒂?017年8月,成立之初就定位做環保循環包材及循環物流容器的研發與生產,整合大物流回收循環再生運營體系的科創型企業。在倡導綠色發展理念、綠色包裝急需推廣應用的背景下,灰度環保的誕生是可謂正逢其時。

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蘇寧物流上流轉的灰度循環包裝箱

  談到創立企業的初衷,創始人兼董事長柴愛娜告訴記者,之前因為工作關系經常出國,她發現與國內相比,一些國家的可持續發展理念更加深入人心,循環經濟發展迅速。本著能夠為國家環保事業出一份力的愿望,柴愛娜決定從自己最擅長的領域開始做起,那就是包裝。

  她與另外兩位創始人一道,經過三年艱苦研發,第一款產品ZerOBox環保包裝箱終于面世。2017年11月1日,灰度環??萍荚谏虾Ee行了以“綠色包裝未來”為主題的新品ZerOBox 上市發布會,正式開啟了以“科技打造綠色包裝新未來”的循環經濟之旅。

  據了解,ZerOBox循環包裝箱采用綠色環保的PP材料,密度僅為0.89-0.91,是塑料中最輕的品種;它的生產過程不排放有毒氣體和污水,質地純凈無毒、無味、耐腐蝕、耐酸堿,可以直接包裝食品;不需膠帶或膠水便能封裝,從一定程度上減少了快遞包裝在膠帶環節所產生的污染。ZerOBox的箱體結構設計已經獲得多項國家專利,具有輕便、堅固、耐高溫等特點,100%實現了循環利用。

  在ZerOBox之后,灰度環保又陸續研發了CoolBox、ZeroBag兩款可循環使用的綠色包裝產品,CoolBox的外売材料100%循環利用,密封性好,能夠更持久地保持食物的新鮮,耐沖擊性強,不易碎裂,還可以折疊,體積小便于運輸;而ZeroBag配有專利設計的鎖扣和一次性按環,可保障文件等物品的安全,相對于常規紙質文件袋,其最大特點是防水易清洗。

  長期以來,傳統紙箱生產供應鏈長、中間環節多、成本高,生產一噸紙就要消耗2.5立方米的木材、耗水200立方、耗電2500千瓦,還會排放大量廢水廢氣,造成極大的資源消耗。2019年5月,國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會發布了《綠色包裝評價方法與準則》的國家標準,出臺了科學合理、可操作的綠色包裝評價標準體系,保證綠色包裝產品真正做到低碳、節能、環保和安全。

  根據這一國家標準,“綠色包裝”是指在包裝產品全生命周期中,在滿足包裝功能要求的前提下,對人體健康和生態環境產生危害小、資源能源消耗少的包裝。圍繞“綠色包裝”定義,該標準融入了“全生命周期”理念,對重復使用、實際回收利用率、降解性能等重點指標賦予了較高分值。

  柴愛娜介紹,灰度環??萍家劳锌萍紕撔伦灾餮邪l的綠色環保循環周轉箱專利產品均采用一體化生產制造體系,具有良好的重復使用效果、更低的損壞率以及100%的回收再造,令它們與傳統紙箱相比使用成本降低了30%以上,真正達到了國家綠色包裝的要求。目前,他們已經逐步向全國供應鏈與回收支撐體系滲透布局,通過為客戶提供低成本物流周轉包材的解決方案,實現降低快遞包裝成本、保護生態環境的目標。

  以租代售模式降低成本

  循環回收體系不斷完善

  通過技術的創新來改變傳統快遞包裝行業的痛點是行之有效的方式之一,但眾所周知,相對于傳統包裝而言,環保型綠色包裝的生產成本必然會有所增加,企業如何提升運營能力、建立良好的盈利模式是在環保包裝行業中快速突破重圍的關鍵點。

  記者了解到,灰度的業務場景目前主要涉及B2B和B2C。B2B模式為工廠—工廠、工廠—倉庫、倉庫—電商平臺、倉庫—門店,使用循環包裝箱進行物品打包,循環箱隨貨物一起進入倉庫或門店后,會及時拆箱,之后進行暫存管理,達到一定數量后再回收到工廠,如此繼續循環使用;B2C模式則直接與各大物流企業合作,從電商倉庫打包后物流至終端客戶,簽收后由物流企業進行回收至電商倉庫后,再次循環使用。

  灰度環保提供的解決方案是:產品以租代售,回收循環共享使用模式,原料可100%循環再造。也就是說,灰度環保采取的是以租賃為主的商業模式,可在完善回收物流體系的同時保證循環包裝箱的有效回收。

  柴愛娜告訴記者:“盡管我們生產環保包裝箱的成本要遠高于傳統紙箱,但是采用了以租代售的模式后,對于用戶來說不需要大批量耗資購買。而核算下來,使用灰度環保箱的單次價格與購買一只同等大小紙箱相比,還會降低10%—30%的成本。”

  據介紹,不光是單次租賃,灰度環保還推出了月租、年租等靈活的租賃模式,如果月租或者年租,用戶循環的次數越高,使用成本也就越低。

  憑借專業的研發團隊,灰度環保建立了高效龐大的供應鏈生產體系、嚴格的質量把控制度,為用戶定制提供各種尺寸的適合包裝盒子?;叶任锪骼米誀I倉庫即轉運中心,為客戶提供容器+物流服務+逆向回收全鏈路服務,在全國已經建立起了上海倉、太倉倉、成都倉、天津倉、武漢倉、沈陽倉等七個中心倉群,倉儲面積超過3萬平方米,回收覆蓋2700個縣域。借助灰度倉網,為用戶提供平臺入倉服務,實現一站式托管。同時,憑借著經驗豐富的IT技術團隊,全面打造信息數據運營管理系統,使用唯一碼、RFID電子標簽器件等令包裝盒子全部實現了信息化,為用戶提供精細化的耗材數據化運營管理及盒子自身的生命周期管理。

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參加2018年EPACKLOG電子商務包裝&供應鏈展會

  目前,灰度的循環包裝已經能夠充分滿足B2B、B2C、B2B2C場景的使用要求。綠色包裝盒子投放量累計突破300萬個,循環次數達到4000多萬次。與京東物流、蘇寧物流、菜鳥、百世快遞、圓通速遞、羅萊家紡、水星家紡、良品鋪子、物聯科技、中國郵政、唯品會、寶潔公司、聯合利華、無印良品、百雀羚等100多家國內外知名品牌、物流企業建立合作關系,并與蘇寧綠色包裝實驗室、京東電商物流聯合包裝創新中心、青藤聯盟綠色探索實驗室等共同成立了聯合綠色實驗室。在循環包材市場的份額已經達到95%。

  柴愛娜對記者說,他們之前遇到的最大難題其實還是來自用戶對新事物的不了解以及對原有固定市場的沖擊。因為不是銷售給用戶,循環的核心在于回收,所以需要更多環節和細節上的溝通實施。除了包裝產品之外,還同物流息息相關,對用戶公司流程的完善性要求也非常高。但是他們通過用戶對灰度工廠的驗廠、測試整個鏈路后,用戶對灰度環保以租代售的模式表示認可。在實現降本的基礎上,逐漸贏得了用戶的信任與合作。

  柴愛娜表示,灰度環保已經初步建成配套的包裝回收循環利用體系試點,進行定點回收、集中后可完全做到循環再利用。隨后,企業將進一步完善全國范圍內的容器配送循環體系,今年將在全國建設20個整理清洗中心,為包裝盒子的良性循環提供強大的物流網絡。

  立體化協作擯棄白色污染

  推進綠色物流城市建設

  上海推行垃圾分類已半年多,灰度科技作為環保行業的一員,對垃圾分類工作也是責無旁貸。首先,他們積極研究針對垃圾分類,推進灰度包裝盒的C端投放;其次,他們也在積極研發,如何使末端回收塑料轉變成循環包裝盒的原材料,幫助社會節約更多資源,達到更大層面的循環應用。

  迄今為止,灰度環保已經取得發明專利16個,實用新型專利28個,外觀專利13個,通過了ISO9000、SGS等體系認證,并被納入上海市奉賢區重點扶持項目、上海市高新技術企業、文創企業,先后獲得了上億元投資。

  成立不到三年時間,灰度環保已榮獲“2018年度中國綠色包裝極具投資價值企業獎”“2018年年度綠色包裝優秀供應商”“2018年度中國物流行業最具投資價值企業”“蘇寧最佳伙伴金獅獎”“2018年度企業服務領域最具潛力創新公司TOP10”等多項殊榮。在第十五屆中國國際物流節暨第十八屆中國及運輸與物流博覽會上,榮獲“綠色物流發展之星”以及“中國電子商務包裝先鋒榜樣大獎創新技術獎”、長三角創意設計大賽“智匯金獎”。董事長柴愛娜曾先后榮獲“中國電子商務包裝先鋒榜樣人物”“2019年女性創業者30強”等榮譽稱號。

  數據顯示,在過去的五年中,我國快遞業的業務量年均增長53%,連續三年穩居世界第一。五年來,全球大約有40%的快遞業務發生在中國。由此產生的過多快遞包裝,造成了資源浪費及垃圾污染等環保問題。

  面對當前物流市場中一次性包裝仍然占據主角,加大成本的同時耗材管控難度也非常高的現狀,近兩年,國家相關部門先后印發實施了推進快遞業綠色包裝、快遞封裝用品國家標準等指導辦法,鼓勵、要求綠色快遞包裝的應用,加快推動“綠色化、減量化、可循環”的發展生態。各大物流企業都在積極尋求解決方案,推出了青流計劃共享快遞盒、菜鳥綠色行動、青山計劃等等。但是在現實中塑料袋、一次性餐具仍然被大量使用、隨意丟棄,白色污染似乎并沒有得到根本性改變。對于建設綠色物流、發展綠色物流城市,柴愛娜提出了三點“硬核”建議:

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結盟青藤成員單位

  首先,標準化與創新型模式相結合。采用多元化的靈活模式,深入考察了解各城市的快遞物流現狀及產業特點,因地制宜,有針對性地制定綠色城市的落地執行方案,改進并完善方案并使之切實可行。在針對城市特色制定方案的基礎上探索標準化模式,可以在其他城市復制,全面推進綠色城市的步伐。

  其次,多路徑協同發展。從協同角度方面來說有兩大板塊:角色協同板塊,指政府、企業、民眾三者對環保的目標一致,形成聯動機制。一方面,各級政府部門要出臺相應的政策和法律法規,然后督促企業落實環境責任,將企業責任納入各類法律法規和環境保護規劃,形成引導、鼓勵、督促企業履行責任的長效機制;另一方面,企業間要相互積極溝通,執行落實與社區共建相結合,做好相關工作,擔起社會責任;而民眾則需要積極配合,提高自身素質,人人都為環保獻出一份力。公眾環境保護意識和環境權益意識不斷增強,是社會進步的寫照。產業協同板塊——指包裝生產企業、物流企業、終端回收企業等多方參與、協同治理。企業之間的協同性能夠幫助將各產業技術、數據、用戶全鏈路進行整合,成為完整的運營平臺。同時,放大品牌效益,以綠色化、智能化、協同化、標準化為指導原則,致力于實現減少包裝垃圾、資源消耗和碳排放,為實現綠水青山的目標,對環保生態圈進行戰略升級。

  另外,數據也應真實性。只有獲取真實有效的數據才能合理分布資源,通過第三方平臺,展現真實回收率、回收箱的覆蓋率、綠色包裝的總體數量等。

  柴愛娜認為,除了上述幾點之外,城市居民對于綠色物流的認知也非常重要,一座城市的物流綠色化需要每一位居民的大力配合及支持,因此,加強綠色物流理念的宣傳教育是刻不容緩的工作。高校應該加強綠色物流理念的教育,開設專業課程,以培養更多具有綠色物流理念和技能的人才,更加科學地推進綠色物流城市建設。(文/本刊記者 陳平)

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